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助力铁路发展 河南创造蒙华建设三门峡速度
发布人:河南交通网  来源:本站   发布时间:2018/3/11 
 
    

蒙华铁路阳店镇境内工地现场

蒙华铁路阳店镇境内工地现场 侯晨生摄

映象网三门峡讯(记者 兀占斌)阳春三月,万物争发,正是一年好时光。蒙华铁路河南省三门峡市城乡一体化示范区段阳店镇境内施工现场是一片火热的建设场面,紧张作业的工程机械轰鸣声震耳欲聋,建筑工人在脚架上挥洒汗水辛苦劳作,制梁场内预制的T梁排放整齐。

蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,投资概算1700亿元。线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨/年。

蒙华铁路阳店镇境内工地现场

蒙华铁路阳店镇境内工地现场 侯晨生摄

据相关资料显示,2015年7月1日上午,蒙华铁路河南段建设动员会在三门峡市文博城举行,标志着蒙华铁路河南段建设正式拉开序幕。该条铁路建成后,将完善区域路网布局,对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要战略意义。

三门峡市地处豫西边陲,自古是通秦连晋、承东启西的咽喉要塞,是东部产业转移和西部资源输出的必经之地,与山西运城、临汾、陕西渭南构成黄河金三角经济协作区。独特的区位优势使三门峡市在全省的交通发展中发挥着重要作用。

蒙华铁路阳店镇境内工地现场

蒙华铁路阳店镇境内工地现场 侯晨生摄

蒙华铁路在三门峡途径陕州区,城乡一体化示范区,灵宝市和卢氏县。在三门峡城乡一体化示范区经过大王镇和阳店镇,在阳店镇境内设立三阳车站。因车站设在阳店镇境内,且三阳车站在蒙华铁路全线属大型站点,在征地、拆迁方面的难度和工作量较大。为此,阳店镇通过部门联动、优化环境、和谐征迁三管齐下,倾心服务蒙华铁路建设。

记者在三门峡市城乡一体化示范区了解到,蒙华铁路河南段的建设属于河南省重点督查建设项目。阳店镇副镇长张晓华说:“为了让群众了解蒙华铁路的重要意义,阳店镇通过召开不同层次的会议、利用媒体宣传等形式,广泛宣传蒙华铁路工程建设的重大意义,在全镇上下形成了支持、重视蒙华铁路建设的广泛共识。为确保三阳车站如期开工建设,我们在工作上制定策略和节点,在拆迁上一对一入户宣传服务,整个拆迁工作将于三月底前结束。”

蒙华铁路阳店镇境内工地现场

蒙华铁路阳店镇境内工地现场 侯晨生摄

中铁七局承建的蒙华铁路MHJ-14标段三工区工会主席王西平说:“蒙华铁路阳店镇境内房屋征迁时间紧、任务重,我们在当地修铁路搞建设工程进展顺利,这些都得益于当地政府和群众的大力支持和理解。我们也会不负众望,将三阳车站等项目建设成为高标准、高质量的优质工程。”

阳店镇副镇长张晓华(右一)等在拆迁现场

阳店镇副镇长张晓华(右一)等在拆迁现场 侯辰生摄

截至目前,蒙华铁路三门峡市城乡一体化示范区阳店镇境内各项工作正在有条不紊的进行,三阳车站的建设也将于4月份如期开建。据悉,蒙华铁路将于2019年全面建成通车。

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